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广西最受冻高速结出防冻经验晚上撒盐白天除

发布时间:2019-09-13 23:31:09

广西最受冻高速"结"出防冻经验 晚上撒盐白天除冰

组织员工搬运救灾物资。 唐辉吉摄白天除冰保道路通畅。 唐辉吉摄 广西李沛全州至黄沙河高速公路是广西目前最北的一条高速公路,直通湖南。受这次冻雨天气影响,这条路也成为最受冻的一条高速公路。为了保障这条23公里的高速公路能够畅通,高速公路员工晚上撒盐,白天除冰,在桂北冷冽的天气中坚守岗位。广西交通投资集团1月6日组织各运营公司学习全黄高速公路防冻经验,要求旗下各高速公路启动应急预案,全力保障广西高速公路畅通。高速公路大桥最容易结冰1月6日下午5时,来到全黄高速湘江大桥,此时湘江大桥行车通畅,桥下是滚滚的湘江水,桥上一辆辆车顺利驶过。桥上道路的路肩,还可以看到一层厚厚的冰。全黄高速的管理人员介绍,高速公路大桥凌空而过,下面不是江就是铁路,大桥和土地隔开,也让大桥的路基接不到地气,因此高速公路上的大桥路面,比其他路面更容易受冻结冰。虽然全黄高速全程只有23公里,但光是桥梁就有20多座,其中全黄高速湘江大桥和两座铁路立交桥在雨雪天气中最易结冰,严重影响了车辆的安全通行。受强冷空气影响,全州、兴安县境内自1月2日下午5时起开始普降雨雪,给全黄高速公路保畅工作带来巨大压力。一到深夜温度降低,高速公路路面就很容易结冰。为了预防这三座桥结冰,每天晚上11时到次日凌晨4时,全黄高速都要组织人力,到路面撒盐;到了早上6时,就要组织人员到路上人工除冰。全黄高速公路的工作人员总结出一条经验:撒盐是为了预防结冰,不能等到结了一层厚冰才撒盐,这样根本没用。而且道路一旦结了冰,就很难化,即使用硬工具敲冰也很费劲。在湘江大桥上,30多名工人正在铲冰。他们已经连续6天深夜出动撒盐,白天再出来除冰。一名工人说,6日的天气比较好,道路没有更多结冰,大家都轻松许多。但天气并没好转,看来还要辛苦一段时间。据介绍,目前全黄高速已获得15吨工业盐、2000条麻袋、200包细木屑、200把铲子等抢险物资,以便能够在第一时间内清除路上冰冻,确保全线畅通。

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